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Introdução

Substituir uma Tripeça requer alguns cuidados e ferramentas especificas.

  1. Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do semi-eixo e os parafusos da roda; Com o veículo suspenso, remova a roda; Solte as porcas do pivô e do terminal de direção; Utilizando um Extrator , remova o pivô e o terminal; Com o auxilio de uma alavanca, force a bandeja para baixo para desacoplar o pivô;
    • Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do semi-eixo e os parafusos da roda; Com o veículo suspenso, remova a roda;

    • Solte as porcas do pivô e do terminal de direção; Utilizando um Extrator , remova o pivô e o terminal;

    • Com o auxilio de uma alavanca, force a bandeja para baixo para desacoplar o pivô;

    • Puxe a manga de eixo para liberar a Junta Fixa, caso necessite, use um martelo de poliuretano;

    • Retire as abraçadeira da Coifa da Tulipa e remova o semi-eixo.

  2. Utilizando um alicate para anéis, remova trava e a tripeça;
    • Utilizando um alicate para anéis, remova trava e a tripeça;

    • Limpe o Semi-eixo para evitar a contaminação da graxa.

  3. Monte manualmente a Coifa; Posicione o estriado da Tripeça no estriado do Semi-eixo;
    • Monte manualmente a Coifa;

    • Posicione o estriado da Tripeça no estriado do Semi-eixo;

    • Coloque a trava;

  4. Limpe a Tulipa e aplique graxa na Tripeça e o restante na Tulipa; Encaixe a Tripeça na Tulipa; Coloque a ponta da Junta Fixa no Cubo. Encaixe a Manga de eixo no Pivô. Instale o terminal de direção;
    • Limpe a Tulipa e aplique graxa na Tripeça e o restante na Tulipa;

    • Encaixe a Tripeça na Tulipa;

    • Coloque a ponta da Junta Fixa no Cubo. Encaixe a Manga de eixo no Pivô. Instale o terminal de direção;

    • Aperte as porcas dos Pivô e do Terminal de direção.

    • Fixe a abraçadeira maior, com o auxilio do Alicate especial, na Tulipa; Antes de fixar a braçadeira menor, utilize uma chave de ponta roliça entre a coifa e o eixo pra entrar um pouco de ar. Fixe a braçadeira menor, posicionando no rebaixo do eixo.

    • Coloque a porca da Semi-eixo. Posicione a Roda e os parafusos da roda.

    • Com o veículo apoiado no chão, aperte as porcas da roda. Aplique 270 Nm na porca do Semi-eixo.

    • Para evitar desaperto acidental, recrave o colarinho da porca do eixo no rebaixo da Junta.

  5. Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.
    • Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.

    • Sempre use os óculos de segurança adequado quando fizer algum tipo de manutenção. Não usar os óculos de segurança pode resultar em ferimento e/ou perda parcial ou completa da visão.

    • Seja sempre cuidadoso ao trabalhar com produtos que tenham pontas afiadas.

    • Parte importante do trabalho e da própria operação da sua oficina é o descarte correto dos produtos que serão substituídos. Faça a sua parte e juntos contribuímos para um futuro sustentável.

    • Saiba mais em http://www.spicer.com.br/danatureza

Conclusão

Evite danos e desgastes prematuros, após a instalação do Semi-eixo, verifique a geometria do veículo.

Spicer

Membro desde: 02/09/2016

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