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Introduction

Substituir uma Junta Homocinética Fixa requer alguns cuidados e ferramentas especificas.

  1. Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do semi-eixo e os parafusos da roda; Com o veículo suspenso, remova a roda; Solte as porcas do pivô e do terminal de direção; Utilizando um Extrator , remova o pivô e o terminal; Retire os parafusos da torre da suspensão;
    • Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do semi-eixo e os parafusos da roda; Com o veículo suspenso, remova a roda;

    • Solte as porcas do pivô e do terminal de direção; Utilizando um Extrator , remova o pivô e o terminal;

    • Retire os parafusos da torre da suspensão;

    • Com o auxilio de uma alavanca, force a bandeja para baixo para desacoplar o pivô;

    • Puxe a manga de eixo para liberar a Junta Fixa, caso necessite, use um martelo de poliuretano.

  2. Remova a braçadeiras e afaste a coifa da Junta Fixa; Utilizando um Alicate para anéis, abra a trava e remova a Junta Fixa do eixo;
    • Remova a braçadeiras e afaste a coifa da Junta Fixa;

    • Utilizando um Alicate para anéis, abra a trava e remova a Junta Fixa do eixo;

    • Remova a coifa;

    • Limpe o Semi-eixo para evitar a contaminação da graxa.

  3. Monte manualmente a Coifa; Aplique graxa na junta, começando pelo fundo (usando o bico da bisnaga) e preencha toda cavidade, movimente a gaiola para facilitar o processo; Posicione o estriado da Junta Fixa, no estriado do Semi-eixo, utilize um martelo de poliuretano  e bata na extremidade na Junta, até encaixar o anel trava na ranhura do eixo; Verifique se a Junta esta firme no eixo, puxando pelo corpo;
    • Monte manualmente a Coifa;

    • Aplique graxa na junta, começando pelo fundo (usando o bico da bisnaga) e preencha toda cavidade, movimente a gaiola para facilitar o processo;

    • Posicione o estriado da Junta Fixa, no estriado do Semi-eixo, utilize um martelo de poliuretano e bata na extremidade na Junta, até encaixar o anel trava na ranhura do eixo; Verifique se a Junta esta firme no eixo, puxando pelo corpo;

    • Aplique o restante da graxa na coifa;

    • Fixe a abraçadeira maior com o auxilio do Alicate especial; Antes de fixar a braçadeira menor, utilize uma chave de ponta roliça entre a coifa e o eixo pra entrar um pouco de ar. Fixe a braçadeira menor, posicionando no rebaixo do eixo.

  4. Coloque a ponta da Junta Fixa no Cubo. Encaixe a Manga de eixo no Pivô. Instale o terminal de direção; Monte a torre da suspensão na maga de eixo; Aperte as porcas do Pivô e do Terminal de direção.
    • Coloque a ponta da Junta Fixa no Cubo. Encaixe a Manga de eixo no Pivô. Instale o terminal de direção;

    • Monte a torre da suspensão na maga de eixo;

    • Aperte as porcas do Pivô e do Terminal de direção.

    • Coloque a nova porca da Semi-eixo, não reutilize a porca antiga. Posicione a Roda e os parafusos da roda.

    • Com o veículo apoiado no chão, aperte as porcas da roda. Aplique 216 Nm de torque na porca do semi-eixo

    • Para evitar desaperto acidental, recrave o colarinho da porca do eixo no rebaixo da Junta.

  5. Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.
    • Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.

    • Sempre use os óculos de segurança adequado quando fizer algum tipo de manutenção. Não usar os óculos de segurança pode resultar em ferimento e/ou perda parcial ou completa da visão.

    • Seja sempre cuidadoso ao trabalhar com produtos que tenham pontas afiadas.

    • Parte importante do trabalho e da própria operação da sua oficina é o descarte correto dos produtos que serão substituídos. Faça a sua parte e juntos contribuímos para um futuro sustentável.

    • Saiba mais em http://www.spicer.com.br/danatureza

Conclusion

Evite danos e desgastes prematuros, após a instalação do Semi-eixo, verifique a geometria do veículo.

Spicer

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