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Introdução

Substituir um Cubo de Roda Albarus requer alguns cuidados e ferramentas especificas.

  1. Com o veículo apoiado no chão, solte os parafusos da roda, suspenda o veículo e remova a roda; Com uma chave de fenda, retorne o embolo da pinça de freio para afastar a pastilha do disco. Remova a pinça de freio e o disco de freio;
    • Com o veículo apoiado no chão, solte os parafusos da roda, suspenda o veículo e remova a roda;

    • Com uma chave de fenda, retorne o embolo da pinça de freio para afastar a pastilha do disco. Remova a pinça de freio e o disco de freio;

    • Solte o sensor ABS do freio;

    • Solte o pivô da suspensão e o terminal de direção (utilize um sacador de terminal);

    • Solte a porca do cubo de roda (utilize um punção de metal para desamassar a porca que esta presa a chaveta do cubo);

    • Solte os parafusos de fixação inferior do amortecedor a manga de eixo;

    • Remova a maga de eixo.

  2. Apoie a manga de eixo com a parte interna (lado motor) para cima; Apoie o sacador de rolamentos ou um soquete na base com cubo e acione a prensa até o cubo de roda soltar;
    • Apoie a manga de eixo com a parte interna (lado motor) para cima;

    • Apoie o sacador de rolamentos ou um soquete na base com cubo e acione a prensa até o cubo de roda soltar;

    • Utilize a ferramenta sacadora de capa de rolamento para remover a capa do rolamento do cubo de roda;

    • Com uma escova limpe a base onde o cubo de roda irá ser montado.

    • Coloque novo o cubo de roda na prensa, apoie o lado externo da manga de eixo no cubo;

    • Coloque o sacador de rolamento ou um soquete que apoie somente o anel interno do rolamento, acione a prensa até o cubo encaixar totalmente na manga de eixo;

  3. Encaixe o amortecedor na manga de eixo, coloque e aperte o parafuso de fixação inferior do amortecedor a manga de eixo; Instale o sensor ABS do freio;
    • Encaixe o amortecedor na manga de eixo, coloque e aperte o parafuso de fixação inferior do amortecedor a manga de eixo;

    • Instale o sensor ABS do freio;

    • Instale o terminal de direção e o pivô da suspensão;

    • Monte e aperte os parafusos do disco e a pinça de freio. Não se esqueça de acionar o pedal do freio para que as pastilhas voltem para a posição normal de trabalho;

    • Coloque a arruela de encosto da porca, coloque a porca do cubo de roda, aperte-a conforme especificação da montadora;

    • Com a ajuda do punção e martelo, dobre a base da porca na chaveta do cubo de roda;

    • Monte a roda e posicione os parafusos da roda;

    • Com o veículo apoiado ao chão aperte as porcas da roda;

  4. Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.
    • Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.

    • Sempre use os óculos de segurança adequado quando fizer algum tipo de manutenção. Não usar os óculos de segurança pode resultar em ferimento e/ou perda parcial ou completa da visão.

    • Seja sempre cuidadoso ao trabalhar com produtos que tenham pontas afiadas.

    • Parte importante do trabalho e da própria operação da sua oficina é o descarte correto dos produtos que serão substituídos. Faça a sua parte e juntos contribuímos para um futuro sustentável.

    • Saiba mais em http://www.spicer.com.br/danatureza

Conclusão

Evite danos e desgastes prematuros, após a instalação do Cubo de Roda, verifique a geometria do veículo.

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Spicer

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