Substituição - Kit de Reparo de Junta Homocinetica 2-13-6175G

Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do semi-eixo e os parafusos da roda; Suspenda o veículo e remova a roda;

Tire a tampa do cubo da roda, com um alicate solte o anel trava do cubo,

Com uma alavanca retorne um pouco a pastilha de freio para libera-la do disco; Solte os parafusos da pinça de freio que estão presos na manga de eixo e remova a pinça de freio, cuidado para não danificar o flexível do freio;

Solte as porcas dos pivôs superior e inferior da manga de eixo e do terminal de direção; Utilizando um extrator remova os pivôs e o terminal;

Puxe a manga de eixo para liberar a junta homocinetica, caso necessite, use um martelo de poliuretano;

Solte os parafusos da junta deslizante e remova o semi-eixo.

Remova a manga de eixo;

Remova as braçadeiras e afaste a coifa da junta delizante;

Utilizando uma chave de fenda tire o anel trava externo e remova a tulipa da junta deslizante;

Utilizando o alicate para anéis, solte o anel trava interno e remova a junta deslizante do semi-eixo;

Remova a coifa;

Remova toda a graxa velha da Junta Fixa, utilize solvente ou desengraxante para lavar a peça. Detritos ou sujeira podem contaminar a graxa nova.

Limpe o Semi-eixo para evitar a contaminação da graxa

Monte manualmente a coifa;

Posicione o estriado da junta deslizante no estriado do semi-eixo e encaixe a junta; Coloque o anel trava na junta deslizante, verifique se a junta está firme no eixo puxando pelo corpo;

Aplique graxa na tulipa, preencha toda a cavidade, monte a tulipa na junta homocinetica (usando o bico da bisnaga) e preencha toda cavidade, movimente a gaiola para facilitar o processo;

Coloque o anel trava externo na tulipa; Aplique o restante da graxa na coifa;

Fixe a abraçadeira maior com o auxilio do Alicate especial; Antes de fixar a braçadeira menor, utilize uma chave de ponta roliça entre a coifa e o eixo pra entrar um pouco de ar. Fixe a braçadeira menor, posicionando no rebaixo do eixo.

Instale o semi-eixo encaixando a tulipa no câmbio;

Monte a manga de eixo, a homocinetica no cubo de roda, aperte as porcas dos pivô e do terminal de direção;

Monte a pinça de freio;

Monte o anel trava do cubo, coloque a tampa do cubo da roda;

Posicione a roda e os parafusos da roda e do semi-eixo;

Com o veículo apoiado no chão, aperte as porcas da roda e do semi-eixo.

Sob quaisquer circunstâncias deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou se não possui as ferramentas e equipamentos para o conserto.

Sempre use os óculos de segurança adequado quando fizer algum tipo de manutenção. Não usar os óculos de segurança pode resultar em ferimento e/ou perda parcial ou completa da visão.

Seja sempre cuidadoso ao trabalhar com produtos que tenham pontas afiadas.

Parte importante do trabalho e da própria operação da sua oficina é o descarte correto dos produtos que serão substituídos. Faça a sua parte e juntos contribuímos para um futuro sustentável.

Saiba mais em http://www.spicer.com.br/danatureza