Introduction
É bem simples:
- Verifique qual a frequência de lubrificação de acordo com o uso do veículo;
- Use a graxa certa;
- A limpeza é *fundamental*;
- Engraxar;
- Resolver problemas
-
-
Respeite os Prazos: O primeiro cuidado é respeitar os intervalos de lubrificação.
-
Verifique qual a frequência de lubrificação de acordo com o uso do veículo;
-
Use a graxa certa;
-
A limpeza é *fundamental*;
-
Engraxar;
-
Resolver problemas.
-
-
-
Série 10:
-
Urbano: 10.000 km ou 2 meses.
-
Rodoviário: 20.000 km ou 4 meses.
-
Agrícola e Construção: 5.000 km ou 1 mês.
-
Industrial: 300 horas em uso normal ou 150 horas em uso severo.
-
Caso o cardan fique imerso em água ou lama (ao enfrentar enchentes, atravessar riachos, trabalhar em arrozais, entre outras situações parecidas), refaça a lubrificação.
-
New line.
-
-
-
A maior causa de problemas em cruzetas e juntas deslizantes é a aplicação de graxas erradas.
-
A graxa precisa unir três propriedades:
-
1 - Ser à base de sabão de lítio.
-
2 - Conter aditivos para extrema pressão (EP).
-
3 - Ter o grau de consistência NLGI 2.
-
Não tente economizar usando outro tipo de graxa. O prejuízo com o cardan será bem maior.
-
-
-
Antes de iniciar a lubrificação, é preciso:
-
1 - Limpar e avaliar o estado de conservação das graxeiras de cada cruzeta.
-
2 - Conferir se a engraxadeira não tem restos de graxa velha ou de outro tipo de graxa.
-
3 - Em sistemas pneumáticos, verificar se o ar não está contaminado com água ou óleo.
-
-
-
Com tudo em ordem, lubrificar uma cruzeta Spicer 5-12072XS é muito fácil. Mas um cuidado é fundamental: aplique a graxa nova até que a graxa velha saia completamente das quatro capas da cruzeta. Veja no vídeo ao lado o passo a passo detalhado.
-
Siga aplicando até que a graxa nova saia de forma contínua das capas, sem falhas ou bolhas de ar.
-
Se der tudo certo, limpe a cruzeta e o serviço estará pronto.
-
-
-
Se alguma das capas não purgar a graxa velha, você precisa resolver o problema:
-
Primeiro, bata na capa com um martelo de poliuretano e tente lubrificar.
-
Se não resolver, solte as abas de fixação e desmonte a cruzeta na prensa.
-
Veja se os canais internos de lubrificação da peça não estão entupidos.
-
Remonte a cruzeta e, com um torquímetro, aperte as abas com um torque de 40 Nm. Refaça o procedimento de lubrificação.
-
Se mesmo assim a capa não purgar, a única saída será trocar a cruzeta.
-
Cancel: I did not complete this guide.
One other person completed this guide.